Музей Фольксваген - небольшое одноэтажное здание, экспозиция вся в одном зале.
Исторический модельный ряд "Жуков"
Полицейский вариант
исполнения
Гражданский авто
повышенной
проходимости
и военные модификации
"Мыльница" (Seifenkiste или Soapbox - тележка для участия в соревнованиях по спуску с горы) Marienkäfer ("Машин жук" или просто божья коровка)
Дизайнерско-художественные экземпляры
Кабриолет-лимузин
Семейство первых VW Transporter в исполнении для спецслужб
Мечта любого дачника 70-80х: полный привод, кузов, большая кабина
Кстати, все автомобили реставрируются в мастерской, которая расположена тут же при музее
Наиболее значительных спортивных достижений авто с маркой Фольксваген добились в ралли-рейдах. Слева - победитель Дакара 2011 (ФВ Туарег, экипаж Нассер Аль-Аттия и Тимо Готтшальк), справа - победитель Дакара 1980 (ФВ Илтис, экипаж Фредди Котулинский и Фред Луффельман)
Рабочее место в Туареге
Ну и концепты всякие
Историческое семейство "Гольфов"
Шахматы автомеханика :-)
В общем музей оказался очень компактным - ради него одного ехать сюда точно не стоило бы. Хорошо, что тут же поблизости еще есть AutoStadt - тематический парк прямо рядом с заводом Фольксваген. Завод, кстати, впечатляет, как и его главный корпус:
Auto Stadt представляет собой довольно обширную территоию, на которой расположено несколько корпусов. На кадре внизу слева видно 6 или 7 этажное здание ZeitHaus Museum - историческая ретроспектива развития автомобилестроения на примерах автозаводов, входящий в концерн.
В парке хитрым образом проложены дорожки и мостки через каналы. Сделано все таким образом, чтобы прямых путей от павльона к павильону не было: "гулять - так гулять!"
Плоскоблестящее на склоне справа - Premium Clubhouse внутри которого экспонируется Бугатти Вейрон
Проходим по небольшой плотине, перед нами - гостиница Ritz Carlton - лучшая гостиница Вольфсбурга, в которой селятся командировочные завода Фольксваген
Павильон Ламборгини. Внутри происходит "шоу", которое длится минут 15. В основном звук мотора, дым и 1 желтая Ламбо, прикрепленная к стене на поворотном люке
Павильон Ламборгини, во время шоу, вид снаружи :-)
Павильон Порше. В павильоне стоят Каррера, Бокстер и Панамера - можно трогать, садиться, крутить руль и нажимать кнопки :-) Сам павильон похож на участок автодрома с куском наклонной трассы
У входа в павильон SEAT
Кроме перечисленного в Автоштажте еще есть павильон коммерческого транспорта, 2 "автобашни" в которых машины стоят как в пчелиных сотах, а посетителей поднимают к ним на лифтах, экскурсии вдоль территории завода на корабликах и возможность прокатиться по бездорожью на тест-драйве Туарега, Амарока или Тигуана. Трек для тест-драйва включает "русло реки", лестницу, пару горок, полосу для диагонального вывешивания, участок с боковым креном градусов 35 и "качели". Доительность - 30 минут, 1 круг едет инструктор, второй - самостоятельно. Но инструктор все время мешает, не давая разогнаться :-) Хотя его комментарии бывают довольно забавны: чего стоит только фраза перед въездом по участку лестинцы: "Туарег это машина не только для Вас, но и для Вашей супруги: теперь она может прямо на ней заехать по лестнице на любой этаж торгового комплекса в котором идет распродажа". Или перед участком "каменистое русло реки": "Представьте себе, что Вы с друзьями поехали на пикник на природу. Но Вам лень самому смешивать коктейли. Теперь Вы просто можете добавить все ингридиенты в шейкер, поставить шейкер в багажник Туарега и дать газу по вот таким камням!" - далее следует "прохват" на 40кмч с бросками и прыжками автомобиля и всего его содержимого: Shaking AND stirred, mr. Bond! :-))
